Hornet

Да, это будет, действительно, неуважением к конструкторам. Конструкторская мысль часто опережает научную.

Да, спасибо за поддержку! Мне также, как и Вам жаль больших кораблей! Они не виноваты — люди дрянь!

После того, что произошло в 1991 году, я жгу чужие книги и пишу свои. Что хочу, то и пишу! Другим можно, а мне нельзя?

В Океане нет дорог и нет алчных гаишников! Это во-первых. А во-вторых, вы начали разговор о «Титанике», а не о людях. И я стал его вместе с Вами оплакивать. Почему Вы перестали меня поддерживать?

Винты бывают не только с горизонтальной, но и с вертикальной тягой. Этот шмель поднял бы «Титаник» над зеркалом Атлантики и понёс со скоростью гоночного автомобиля. А ещё он мог бы сделать такой винт, что «Титаник» перескакивал бы все попадающиеся на его курсе айсберги.

Редакторы Истории уже давно доказали, что История — это пластилин, который можно мять, как угодно. Вот в чём состоит смысл моих «шуток».

А что, надо было дальше пойти?

Да, Вы правы. Если бы такой шмель проектировал винт бедолаги – удрал бы от бешеного «Айсберга». Мне тоже его искренне жаль. «Титаник» не потерял своё лицо. Лицо потерял глава фирмы. Экономить на хороших специалистах нельзя. Честь дороже стоит!

А ещё это наглядное предупреждение защитникам Родины, ковыряющимся в арсеналах страны в поисках драгметаллов. Можно сделать надпись: «Солдаты! У изоляторов терпение не вечное – может лопнуть под натиском ваших штыков!»

Шмель — фанат-кораблестроитель, который докорпел по ночам за кульманом до такой степени, что стал маньяком, изображающим гребной винт и жужжащим, как моторная лодка (Альтернативная Энциклопедия)